電動汽車充電樁機(jī)能嘗試裝備,箱體以及與箱體滾動持續(xù)的箱蓋,箱體與箱蓋之間經(jīng)歷卡扣不變,箱體內(nèi)側(cè)合營配置有檢驗(yàn)器件,檢驗(yàn)器件上配置有檢驗(yàn)接口,檢驗(yàn)器件與箱體內(nèi)壁之間配置有防護(hù)層,箱體內(nèi)側(cè)配置有散熱機(jī)構(gòu),且散熱機(jī)構(gòu)貫串防護(hù)層,一端與檢驗(yàn)器件合營持續(xù),另一端貼合箱體鑲嵌與箱體底壁上;箱體底部邊角處配置有支持腳墊,且支持腳墊呈梯形布局,支持腳墊包含不變套筒,不變套筒內(nèi)側(cè)經(jīng)歷耐壓彈簧持續(xù)舉止塊,舉止塊側(cè)壁環(huán)配置有緩沖墊。布局簡略、應(yīng)用利便,適用性強(qiáng),適用推行應(yīng)用。

充電的時候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進(jìn)行充電,所以不需要車載充電器,而交流充電樁不能直接給新能源汽車電池充電,所以需要車載充電器。用戶使用交流充電樁進(jìn)行充電時,要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥,才能保證充電樁使用的性。如果新能源汽車僅是用來代步,或者上下班使用的話建議使用慢充,就是交流充電樁進(jìn)行充電,晚上充的話電價低,并且不妨礙白天進(jìn)行使用。

充電樁按照功能可以劃分為四個子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車充電一般分為三種方式:普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電,可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng)。比較普遍的小型充電樁,也可以把現(xiàn)有一些分布過密的加油站改建成充電站。這種充電站外形類似加油站,但投資成本僅為普通加油站的10%,并且安全要求比加油站低。
